Le azioni di Nissan Motor Co sono scese al minimo da oltre un decennio. I profondi tagli alle previsioni sugli utili della casa automobilistica giapponese e il dividendo, hanno sollevato dubbi sulla sua redditività futura.
La casa automobilistica giapponese si sta riprendendo da uno scandalo che circonda l’ex presidente Carlos Ghosn che ha anche avuto un effetto a catena sul suo partner francese Renault SA. Le azioni di quest’ultima hanno toccato il livello più basso ad oltre sette anni, dopo aver registrato la sua prima perdita annuale in un decennio.
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Nissan ha registrato la sua prima perdita netta trimestrale in quasi dieci anni e ha avvertito che l’utile operativo dell’intero anno sarà il più debole in 11 anni. Dal 2011 ha inoltre ridotto al minimo le sue previsioni sui dividendi per l’intero anno.
“È troppo presto per fermare la tendenza al ribasso del prezzo delle azioni di Nissan in questo ambiente”
Le azioni Nissan hanno chiuso il 9,6% a 513,7 yen a Tokyo oggi, il più basso da metà 2009 e il più grande calo di un giorno dal 2013. Il sell-off dall’arresto di Ghosn per accuse di cattiva condotta finanziaria nel novembre 2018, ha spazzato via quasi la metà del valore di mercato di Nissan e Renault.
Il taglio del dividendo della casa automobilistica sarà particolarmente doloroso per il principale azionista Renault, che a sua volta ha dichiarato che taglierà il suo dividendo per il 2019. Le prestazioni finanziarie delle due case automobilistiche sono strettamente intrecciate, poiché una parte dell’utile netto di Renault comprende i contributi di Nissan. Nel 2019, Nissan ha contribuito con Renault a soli 242 milioni di euro, con un calo dell’84% rispetto all’anno precedente e il suo input più basso dal 2009.
